ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ವ್ಹೀಲ್ ರಿಮ್ ತಯಾರಕರು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನೆನಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಓಡಿಸಿದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಾಹನ ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಕಾರುಗಳ ಉದ್ದನೆಯ ಸರತಿ ಸಾಲು ಇರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೃದುವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಒಂದು. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಚಡಿಗಳಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವು ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮಡ್‌ಗಾರ್ಡ್ ನಡುವೆ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಮರಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉಜ್ಜುವುದು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ತಕ್ಷಣ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಕೊಳಕು ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಒರೆಸಿ. ಸ್ಕೇಲ್ ಇಲ್ಲದ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ, ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ 6 ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಇರಿಸಬೇಕು. ಒಂದು ಸ್ಕೇಲ್ ಇದ್ದರೆ, ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸ್ಕೇಲ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿ ಇರಿಸಿ. ಕೆಲವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವೃತ್ತಿಪರರು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಕೆಲವು ಬೀದಿ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನೆನಪಿಸಬೇಕು.