24-10.00/1.7 ಟು-ಪೀಸ್ OTR ವೀಲ್ ರಿಮ್, 14.00-24 ಟೈರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ
ಎರಡು{0}}ತುಂಡು ಫ್ಲಾಟ್{1}}ಬೇಸ್ ರಿಮ್: 10.00-ಇಂಚಿನ ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಒಂದು{2}}ಪೀಸ್ 24{6}}ಇಂಚಿನ ಬೇಸ್, ಜೊತೆಗೆ ಲಾಕ್ ರಿಂಗ್ನಿಂದ ಡಿಮೌಂಟಬಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಡಿಲವಾದ ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಅಂಶವು ಅದನ್ನು ಮೂರು-ತುಂಡು 24-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಲ್ಯಾಷ್ ನಂತರದ 1.7 ಫ್ಲೇಂಜ್ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಈ ಗಾತ್ರವನ್ನು 14.00-24 ಬಯಾಸ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ವೀಲ್ ಲೋಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಿ ಹಾಲ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ. ಗುರುತು ಹಾಕುವುದು, ಫಿಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಆಯಾಮದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು, ಟೈರ್ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹಬ್ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ನಾವು ಏನನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.
ಗುರುತು 24-10.00/1.7 ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆ

24- ನಾಮಮಾತ್ರದ ಮಣಿ-ಆಸನದ ವ್ಯಾಸ, ಇಂಚುಗಳು.
10.00- ನಾಮಮಾತ್ರದ ರಿಮ್ ಅಗಲ, ಇಂಚುಗಳು.
1.7- ಫ್ಲೇಂಜ್ ಎತ್ತರ, ಇಂಚುಗಳು.
ಎರಡು-ತುಂಡು- ಬೇಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ರಿಂಗ್; ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಒಂದು ವಾಕ್ಯವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಪುಟವನ್ನು ನಕಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಒಂದು ವಿಷಯವಾಗಿದೆ: 10.00 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಮಣಿಯು ಕಿರಿದಾದ 24-ಇಂಚಿನ ಬೇಸ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೊರಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಈ ಗಾತ್ರವನ್ನು 24-8.50/1.7 - ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬಿಲ್ಡ್ ಶೀಟ್ನಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ ನಮ್ಮ 鮽嵦 ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿ.
ಇದು ನಿಮ್ಮ ಹಬ್ಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು
ಗಾತ್ರದ ಗುರುತು ಮಾತ್ರ ಎರಡು ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಉಕ್ಕನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಐದು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ:
1.ಬೋಲ್ಟ್ ವೃತ್ತ ಮತ್ತು ಸ್ಟಡ್ ಎಣಿಕೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಟಡ್ ಅಥವಾ ಬೋಲ್ಟ್ ವ್ಯಾಸ.
2.ಪೈಲಟ್ (ಸೆಂಟರ್ ಬೋರ್) ವ್ಯಾಸ.
3.ಆಫ್ಸೆಟ್ - ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಯಾವ ಡೇಟಾದಿಂದ ಅಳೆಯುತ್ತೀರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ.
4.ವಾಲ್ವ್ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಹಣದುಬ್ಬರ ರಂಧ್ರದ ಸ್ಥಾನ.
5.ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪೋಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯುವ ಮುಖದ ಫ್ಲಾಟ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಫಿನಿಶ್.
ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಿರುವ ಚಕ್ರವು ಮೊದಲ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಶಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಟೇನರ್ಗಿಂತ ನಾವು ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ವಾದಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಟೈರ್ ಜೋಡಣೆ, ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹಣದುಬ್ಬರ ಮಿತಿಗಳು
ಈ ಬೇಸ್ ಒಂದು ಟ್ಯೂಬ್-ರೀಮ್ ರಿಮ್ ಆಗಿದ್ದು, 5 ಡಿಗ್ರಿ ಮೊನಚಾದ ಬೀಡ್ ಸೀಟ್, ಪಕ್ಷಪಾತ ಅಥವಾ ರೇಡಿಯಲ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ 14.00-24 ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಣದುಬ್ಬರ ಮಿತಿಗಳು ಟೈರ್ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಬಿಲ್ಡರ್ಗೆ ಸೇರಿದೆ, ರಿಮ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಅಲ್ಲ - ನಿಮ್ಮ ಗಣಕದಲ್ಲಿನ ನಾಮಫಲಕವು ಅಧಿಕಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾಣಲು ನಾವು ಪುಟದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಮುದ್ರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕೇಸಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ, ನೀವು ಚಲಾಯಿಸುವ ಪ್ಲೈ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮೂಲೆಗೆ ನಿಜವಾದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಮತ್ತು 10.00 ಅಗಲವು ಅದಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಆಧಾರವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ.
ನಿಮ್ಮ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ನಮ್ಮದಾಗದಿದ್ದಾಗ
PCD, ಪೈಲಟ್, ಆಫ್ಸೆಟ್, ಹೋಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ಗಳು, ಸ್ಪೋಕ್-ಪ್ಲೇಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್, ಗುರುತುಗಳು, ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಲೇಔಟ್ - ಎಲ್ಲವೂ ಚಲಿಸಬಲ್ಲವು, ಏಕೆಂದರೆ ಉಪಕರಣವು -ಮನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ{4}}ಅಗಲಗಳು ಸಾಧ್ಯ; ಕೆಲವರಿಗೆ ಹೊಸ ಡೈಸ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಆರ್ಡರ್ಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೀರಿ.
ಆದೇಶ ಮಾರ್ಗ
ಮಾದರಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಯೋಗದ ಪ್ರಮಾಣ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅನುಮೋದಿಸುವುದು ಕಾಗದವನ್ನು, ಮುಗಿದ ಕಂಟೇನರ್ ಅಲ್ಲ. ಅದರ ತಪಾಸಣೆ ದಾಖಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಚ್ ಹಡಗುಗಳು.
FAQ
24-10.00/1.7 ರಿಮ್ 14.00-24 ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದೇ?
ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಜೋಡಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾದ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ರಿಮ್-ವಿಡ್ತ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ತಯಾರಕರ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗದ ಅಗಲ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯು ಮಣಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಪೀಸ್ 24-ಇಂಚಿನ ರಿಮ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಮೂರು-ತುಣುಕು ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ ನಡುವೆ ಸಡಿಲವಾದ ಸೀಟ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಣಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಲೋಡ್-ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಟರ್ನಿಂಗ್-ರೇಡಿಯಸ್ ಪ್ರಶ್ನೆಯೇ ಹೊರತು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಪ್ರಾಶಸ್ತ್ಯವಲ್ಲ.
ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಿಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದೇ?
ಅವುಗಳನ್ನು ಸೆಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಬದಲಿ ಆದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಡಿಲವಾದ ಭಾಗಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ರಿಮ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ ನೀವು ಬೋಲ್ಟ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು. ರಿಮ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಹಬ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ನಮ್ಮ ಬಿಲ್ಡ್ ಶೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಸ್ಥಿರಗಳಾಗಿವೆ; ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು PCD ನಿಮ್ಮ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ.
ಯಾವ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಎತ್ತರ ಸರಿಯಾಗಿದೆ, 1.7 ಅಥವಾ 2.0?
ಇದು ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಅನುಸರಿಸುವ ಟೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಲಾಕ್{0}}ಉಂಗುರ ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಕಳುಹಿಸುವ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ವಿರುದ್ಧ ನಾವು ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಹಾಟ್ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು: ಒಟಿಆರ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಮೈನಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಎರಡು-ಪೀಸ್ ರಿಮ್ ಓಎಮ್ ಕಲರ್ ಕಸ್ಟಮ್ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಹೈ ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ 24-10.00/1.7 ಫಿಟ್ಸ್ 14.00-24 ಟೈರ್, ಚೈನಾ ಒಟಿಆರ್ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಮೈನಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಟು-ಪೀಸ್ ರಿಮ್ ಓಮ್ ಕಲರ್ ಕಸ್ಟಮ್ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಹೈ ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ 204/1.7 ಟೈರ್ ಫಿಟ್ 204/1.7. ತಯಾರಕರು, ಪೂರೈಕೆದಾರರು, ಕಾರ್ಖಾನೆ








