ಈ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲವು ನನ್ನನ್ನು ಭಯಭೀತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು ಘನೀಕರಣಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಉಪ-ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದು ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ. ಗಾಳಿಯು ಸೂಜಿಯಂತೆ ಭಾಸವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನೆಲವು ಘನ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಒಂದೇ ವಾರದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ರಿಮ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕು ಗಾಜಿನಂತೆ ಒಡೆದುಹೋಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ರೇಡಿಯೊ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನನ್ನ ಹೊಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಟು ಬಿದ್ದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಗಿತ ವರದಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ.
ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ನೀವು ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ನನ್ನ ಅರ್ಥವೇನೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ವಿಪರೀತ ಚಳಿಯು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಪ್ರಭಾವದ ಗಟ್ಟಿತನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ಈ ಶೀತಲ-ಹವಾಮಾನ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನಾವು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಈ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಕಠಿಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಲಿತಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
-40 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಉಕ್ಕು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ಬೃಹತ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಟ್ರಕ್ ಹೌಲ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಬಂಡೆಗೆ ಹೊಡೆದಾಗ, ಪರಿಣಾಮವು ನೇರವಾಗಿ ಟೈರ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರಿಮ್ ಬೇಸ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಮ್ಸ್ ಈ ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಉಕ್ಕು ಬಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲುವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ನಾವು ಚಾರ್ಪಿ ವಿ-ನಾಚ್ ಪ್ರಭಾವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. ಒಂದು ರಿಮ್ ಬದುಕುಳಿಯುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿಮಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ಚಳಿಗಾಲದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳಿಂದ ನಾನು ಡೇಟಾವನ್ನು ಎಳೆದಿದ್ದೇನೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ Q235 ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಮ್ -20 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಗಟ್ಟಿತನದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಬದುಕಲು, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ Q345D ಅಥವಾ Q460D ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. "D" ಪದನಾಮ ಎಂದರೆ ಉಕ್ಕು -20 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 27 ಜೌಲ್‌ಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದ ಫಿಕ್ಸ್
ಆ ವಿನಾಶಕಾರಿ ವಾರದ ನಂತರ ನಾವು ನಮ್ಮ ಖರೀದಿ ತಂತ್ರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾನು ಮುಂಗಡ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೋಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಲ-ವಾತಾವರಣದ ವಸ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರದ ಯಾವುದೇ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಾನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ್ದೇನೆ.
ನಾವು ನಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ದಿನಚರಿಯನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಘನೀಕರಿಸುವ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಟೈರ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಘಾತವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ರಿಮ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ದೈನಂದಿನ ಒತ್ತಡ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಓ ಗಟ್ಟಿಯಾದ O{8}}ಉಂಗುರಗಳು ನಿಧಾನವಾದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ರಿಮ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೊಂದು ವಿಷವರ್ತುಲ.
ನೀವು ಚಳಿಗಾಲದ ಸ್ಥಗಿತಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ವಿಶೇಷವಾದ ಶೀತಲ-ಹವಾಮಾನ ರಿಮ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆhttps://www.aqrim.com. ಅವರು ಈ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸರಿಯಾದ "D" ದರ್ಜೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಕೋಲ್ಡ್ ವೆದರ್ ರಿಮ್ ಸರ್ವೈವಲ್ ಗೈಡ್
ಹಿಮ ಬೀಳುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾನು ಈ ತ್ವರಿತ ಉಲ್ಲೇಖ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದೇನೆ.
ನಿಮ್ಮ ಉಕ್ಕಿನ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಆಡಿಟ್ ಮಾಡಿ: ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ದಾಸ್ತಾನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನೀವು "ಬಿ" ಅಥವಾ "ಸಿ" ದರ್ಜೆಯ ಉಕ್ಕನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಬೇಸಿಗೆಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಇರಿಸಿ. ನಿಮಗೆ "D" ದರ್ಜೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅಥವಾ ವಿಪರೀತ ಶೀತಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
O{0}}ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರಬ್ಬರ್ -30 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ-ದರ್ಜೆಯ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಶೀತಲ{4}}ಹವಾಮಾನ EPDM O-ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
ದೈನಂದಿನ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ:ಶೀತ ಗಾಳಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ 100 PSI ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಟೈರ್ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.
ತಾಪಮಾನ ವಲಯ ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ರೇಡ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಾರ್ಪಿ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮೌಲ್ಯ O{0}}ರಿಂಗ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಬೆದರಿಕೆ ಮಟ್ಟ
0 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚುQ345B27J @ 20 ಡಿಗ್ರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಕಡಿಮೆ
0 ಡಿಗ್ರಿಯಿಂದ -20 ಡಿಗ್ರಿQ345C27J @ 0 ಡಿಗ್ರಿ ಶೀತ-ನಿರೋಧಕ ರಬ್ಬರ್ಮೀಡಿಯಂ
-20 ಡಿಗ್ರಿಯಿಂದ -40 ಡಿಗ್ರಿQ345D / Q460D27J @ -20 ಡಿಗ್ರಿ ವಿಶೇಷ EPDM / ಸಿಲಿಕೋನ್ ಹೈ
ಚಳಿಗಾಲವು ನಿಮ್ಮ ಲಾಭವನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲು ಬಿಡಬೇಡಿ. ಇದೀಗ ನಿಮ್ಮ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ, ಸರಿಯಾದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬೇಡಿಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿ.